上海陆女士称，其 2020 年购入的国产长续航 Model 3 启动前拉动安全带时，卡扣连接处钢缆断裂。特斯拉售后解释称不排除长期弯折受力导致损坏；该车已超出安全带 5 年质保期，需自费维修。
陆女士认为钢缆断裂属安全件质量缺陷，已向 12315、市场监管等部门投诉，并援引国标 GB 14166-2013，称损坏位置无外部摩擦条件，不属于磨损断裂。目前特斯拉尚未回应。
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